Thứ Hai, 22 tháng 8, 2016

Mercedes kỷ niệm chiếc xe thứ 250.000 ở nhà máy Hungary

Tính trong 8 tháng đầu năm nay, đã có gần 290.000 khách hàng lựa chọn dòng xe compact của Mercedes-Benz như A-Class, B-Class, CLA-Class hoặc GLA-Class. Kể từ khi ra mắt thị trường ở châu Âu vào tháng 4 năm 2013, Mercedes-Benz đã bán hơn 100.000 chiếc CLA cho khách hàng trên toàn thế giới, trong đó chiếc coupe 4 cửa mang lại thành công lớn trên thị trường.

Thương hiệu ngôi sao ba cánh của Đức vừa tổ chức kỷ niệm chiếc xe thứ 250.000 xuất xưởng tại nhà máy Kecskemét (Hungary) sau hai năm rưỡi đi vào sản xuất.

Kecskemét của Mercedes-Benz là nhà máy trẻ nhất thế giới hiện nay đạt lượng xuất xưởng 250.000 xe. Và chiếc xe đặc biệt đánh dấu cột mốc này là chiếc CLA 45 AMG sẽ được vận chuyển đến một khách hàng ở Nhật Bản.

Chia sẻ thành quả với báo giới, ông Thomas Geier - Giám đốc nhà máy Mercedes-Benz tại Kecskemét nói: "250.000 xe được sản xuất tại nhà máy Kecskemét là những dòng điển hình, chất lượng cao của Mercedes, đó là điều mà toàn bộ đội ngũ của chúng tôi có thể tự hào một cách đúng đắn. Tất cả nhân viên của chúng tôi đã đóng góp công sức của mình cho thành tích này".

Nhà máy Kecskemét đóng vai trò quan trọng trong thành công của dòng xe gia đình nhỏ gọn của Mercedes vì đây là địa điểm duy nhất trên thế giới sản xuất các mẫu CLA bốn cửa. Mẫu B-Class MPV cũng đã được sản xuất tại Kecskemét kể từ tháng 3 năm 2012.

Kể từ tháng năm 2014, dây chuyền sản xuất tại nhà máy Kecskemét đã hoạt động cả 3 ca giống như nhà máy Rastatt (Đức). Nhà máy này cũng sẽ sản xuất CLA Shooting Brake, dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2015.

Tháng 9: Honda CR-V đang dẫn đầu phân khúc crossover

Ba vị trí còn lại trong top 10 do Jeep Patriot (9.117 xe), GMC Terrain (8.310 xe) và Mazda CX-5 (8.097 xe) nắm giữ.

Sau khi bị Toyota RAV4 “qua mặt” trong tháng 8, Honda CR-V đã trở lại vị trí quán quân phân khúc crossover tại thị trường Mỹ trong tháng 9 với doanh số 23.722 xe.

Vị trí thứ 2 thuộc về Toyota RAV4. Mẫu crossover của hãng xe số 1 thế giới đạt lượng tiêu thụ 22.724 xe. Trong khi đó, Ford Escape vẫn đứng thứ 3 với 21.718 xe.

Với 17.266 xe, Chevrolet Equinox đứng thứ 4, chỉ hơn Nissan Rogue ở vị trí thứ 5 đúng 37 xe. Đứng thứ 6 và 7 lần lượt là Jeep Cherokee (14.639 xe) và Subaru Forester (12.584 xe).

Như vậy, tính tổng 9 tháng đầu năm 2014, Honda CR-V vẫn vững vàng ở vị trí số 1 phân khúc crossover tại Mỹ với 241.015 xe. Ford Escape (230.162 xe) đứng thứ 2, còn Toyota RAV4 (202.069 xe) xếp thứ 3.

Daimler chưa đề ra kế hoạch thâu tóm Aston Martin

Zetsche nói thêm rằng: "Sẽ không có lợi ích cho Aston Martin khi tích hợp vào một doanh nghiệp lớn" và "đó cũng là một mối nguy hiểm, có thể sẽ tăng thêm chi phí và chúng tôi sẽ bị phân tâm về tiềm năng kinh doanh cốt lõi vốn có".

Tập đoàn Daimler vừa chính thức công bố chưa có kế hoạch mua lại thương hiệu siêu xe Anh quốc Aston Martin.

Mercedes-Benz và Aston Martin có thể trở thành đối tác, nhưng theo ý kiến của CEO Daimler mối quan hệ không phải là vấn đề mấu chốt để đi đến quyết định.

Trả lời báo giới bên lề triển lãm ôtô Paris, ông Dieter Zetsche nói: “Công ty hiện không có kế hoạch tăng cường số cổ phần 5% hiện có trong Aston Martin”.


Tuy nhiên, người đứng đầu của Daimler cho biết số cổ phần hiện hành cho phép hợp tác kỹ thuật tốt trong khi vẫn giữ được sự độc lập cho Aston Martin. Điều đó có nghĩa cánh cửa vẫn mở cho sự hợp tác và Aston Martin rất cần phải đổi mới bằng việc cho ra lò những sản phẩm mới.

Ford đang hài lòng với thành công của Explorer Sport

Vì vậy, tại sao thu hút khách hàng trẻ tuổi và giàu có hơn lại đóng vai trò quan trong với Ford? Ông Matt Zuehlk, quản lý thương hiệu Explorer, giải thích: "Người trẻ tuổi sẽ mang lại một cơ hội tốt hơn vì duy trì được thâm niên khách hàng, trong khi những khách hàng giàu thường có xu hướng mua xe đắt tiền hơn, do đó lợi nhuận sẽ cao hơn."

Ford vui mừng với thành quả đạt được của Explorer Sport, mẫu SUV đầu bảng của hãng đang có sức hấp dẫn khách hàng trẻ, giàu có và trình độ học vấn cao.

Theo Ford, gần 1/4 khách hàng mua mẫu Explorer Sport là dưới 35 tuổi, trong khi có 54% khách hàng ở độ tuổi 44 hoặc trẻ hơn. Đây là dấu hiệu tốt so với người mua mẫu Explorer tiêu chuẩn khi chỉ có 3% dưới 35 tuổi và 32% là 44 tuổi và trẻ hơn.
Ở khía cạnh giáo dục, 60% khách hàng của Explorer Sport có bằng đại học hoặc sau đại học, so với 56% của Explorer và 46% tổng thể khách hàng Ford.

Hãng xe Mỹ cũng cho biết 15% mẫu Explorer Sport SUV được mua bởi khách hàng đến từ các thương hiệu cao cấp bao gồm Audi, BMW và Mercedes-Benz. Chiếc xe được khách hàng cân nhắc nhiều nhất trước khi chọn mua Explorer Sport là Jeep Grand Cherokee. Các thị trường lớn nhất của Explorer Sport là: New York, Los Angeles, Detroit, Dallas, Chicago, Denver và Houston.

Ford Explorer Sport có nhiều điểm nổi bật như động cơ V6 EcoBoost 3.5L, cho công suất 365 mã lực và mô-men xoắn cực đại 474Nm. Giá khởi điểm là 43.565 USD, đắt hơn đáng kể so với bản cơ sở Explorer, có giá từ 31.495 USD. Mặc dù vậy, Ford cho biết 90% khách hàng chọn Explorer Sport đều trang bị luôn gói trang trí, nâng giá xe lên xấp xỉ 47.000 USD.

CEO Lamborghini bỏ ngỏ khả năng sản xuất của Asterion concept

Về tên gọi, Asterion chính là tên của một con quỷ hình dáng người nhưng đầu bò trong thần thoại Hy Lạp, còn chữ “LP” là viết tắt của Longitudinal Posterior trong tiếng Ý ám chỉ đây là mẫu xe với động cơ đặt giữa, chữ "I" trong tên gọi là bắt nguồn từ tiếng Ý cũng có nghĩa là lai (hybrid), 910 tượng trưng cho công suất của xe, còn “4” là hệ thống dẫn động bốn bánh.

Lamborghini Asterion concept là một trong những ngôi sao của của triển lãm ôtô Paris đang diễn ra, nhưng CEO Stephan Winkelmann đánh giá thấp khả năng cho sự ra đời của phiên bản sản xuất.

Chia sẻ với tờ Maxim, Winkelmann miêu tả Asterion là một “điển hình công nghệ” nhưng cho biết “chúng tôi chưa hứng thú” với những dòng xe hybrid.
Bất chấp đánh giá thấp khả năng sản xuất Asterion nhưng Winkelmann tiết lộ hãng có thể cho ra đời một model đặc biệt, sử dụng động cơ 6.5L V12 của Aventador.

Lamborghini Asterion LPI 910-4 sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 5.2L V10 công suất 610 mã lực, đi kèm 3 mô-tơ điện công suất 300 mã lực và hộp số DSG 7 cấp. Nhờ sự kết hợp này, Asterion LPI 910-4 trở thành siêu xe uy lực nhất của Lamborghini khi có công suất lên đến 910 mã lực.

Siêu xe hybrid này có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3 giây và đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Khi chạy ở chế độ điện, xe có thể đạt vận tốc cực đại 125km/h và di chuyển trên quãng đường 50km. Nếu được sử dụng như một mẫu hybrid, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của Asterion chỉ là 4,2 lít/100km, lượng khí thải CO2 98g/km.

Về mặt thiết kế, Lamborghini Asterion LPI 910-4 concept mang những đường nét góc cạnh và sắc nét với “bộ cánh” màu xanh Blue Elektra. Xe trang bị bộ la-zăng 20 inch phía trước và 21 inch phía sau bọc trong lốp Pirelli, bên trong xe có hai chỗ ngồi được thiết kế cao hơn so với những chiếc Lamborghini bình thường giúp lái xe và khách có cảm giác thoải mải sau mỗi chuyến đi dài.

Audi Q7 2016 sắp sửa trình làng

Mẫu xe này sẽ có kiểu dáng đẹp hơn mặc dù tiếp tục trung thành với chiều dài hơn 5m và cấu trúc 3 hàng ghế với không gian đủ cho 7 hành khách.

Theo kế hoạch, mẫu SUV Audi Q7 2016 sẽ chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm ôtô Detroit diễn ra vào tháng 1/2015.

Đây là thông tin được ông Ulrich Hackenberg, Giám đốc phát triển của Audi chia sẻ tại sự kiện Volkswagen Group ngay trước ngày diễn ra Paris Motor Show 2014 vừa qua.

Q7 thế hệ thứ hai sẽ có trọng lượng giảm đi rất nhiều so với “người tiền nhiệm”, nhẹ hơn tới 350kg. Có được kết quả này một phần là nhờ vào platform MLB mới được làm từ các thành phần thép và nhôm.

Về tính năng vận hành, Q7 phiên bản mới sẽ trang bị 2 động cơ tùy chọn bao gồm: Động cơ diesel và xăng cùng phiên bản e-tron plug-in hybrid.

9 tháng đầu năm, doanh số Porsche tăng lên 13%

Ở thị trường Trung Quốc, Porsche tự hào khi có tới 32.600 xe đã giao cho khách hàng trong vài tháng qua. Đây là một kết quả tuyệt vời khi tăng 19% so với giai đoạn từ tháng Một đến tháng Chín năm 2013. Còn tại thị trường Châu Âu, con số của năm ngoái đã bị vượt ở mức tăng 15%: Tại đại bản doanh Stuttgart, nhà sản xuất xe thể thao đã chính thức giao 43.300 xe cho khách hàng. Thị trường nội địa của Đức đạt kết quả tốt không kém, luôn giữ vững kết quả tăng trưởng bằng hai chữ số và đạt tăng trưởng 12% tương đương với 17.800 xe. 


Tính đến thời điểm này của năm 2014, nhà sản xuất xe thể thao Porsche đã giao 135.600 xe cho khách hàng trên toàn thế giới, tương đương với tăng 13% so với chín tháng đầu năm 2013. Trong báo cáo tháng, Porsche AG đã bàn giao cho khách hàng tổng cộng 15.800 xe mới và đạt mức tăng trưởng 22% so với cùng kỳ năm ngoái.

Có thể nói, năm nay, trong các mẫu xe của Porsche thì hầu hết nhu cầu chủ yếu vẫn dành cho mẫu xe SUV hạng sang Cayenne: có hơn 51.000 xe đã được Porsche giao cho khách hàng trên toàn thế giới. 18.700 xe đã giao thuộc về mẫu xe sedan thể thao hạng sang Gran Turismo Panamera. Biểu tượng xe thể thao 911 cũng đã vượt qua con số của năm ngoái với 22.900 chiếc

Ferrari không sản xuất xe 4 cửa

Ferrari cũng đã bác bỏ tin đồn về kế hoạch sản xuất xe gắn máy, được thúc đẩy bởi ứng dụng bằng sáng chế cho động cơ Vee-twin. Đồng thời, ông Marchionne cho biết hãng chưa nhất thiết phải có kế hoạch đẩy mạnh sản xuất từ mức hiện tại là 7.200 xe mỗi năm lên 10.000 xe, ông hài lòng với mức sản lượng như hãng đang có. Tuy nhiên, điều này khá mâu thuẫn với những gì ông đã nói một thời gian trước đây.

Sự thay đổi lãnh đạo gần đây của Ferrari không có nghĩa là hãng sẽ thay đổi triết lý sản phẩm tồn tại trong những năm qua.

Trong một buổi họp báo tổ chức tại triển lãm ôtô Paris, tân chủ tịchSergio Marchionne của Ferrari cho biết hãng sẽ không sản xuất bất kỳ mẫu xe 4 cửa nào, bao gồm cả SUV.


Giám đốc điều hành cũng phủ nhận rằng ông đang có kế hoạch để tích hợp Ferrari vào Fiat Chrysler vì đây là "sự pha trộn về dòng máu có thể sẽ gây tử vong cho cả hai". Đối với các thay đổi mà ông muốn thực hiện tại Ferrari, Marchionne cho biết ưu tiên số một của ông là để trở lại Scuderia Ferrari để tập trung cho Formula 1. Ông mô tả mục tiêu này như là một "mục tiêu không thể thương lượng".

BMW đã tuyển dụng kỹ sư trưởng mới

Fedeli là một chuyên gia về vật liệu xây dựng nhẹ, chuyên giám sát các dòng xe đúc từ nhôm và hỗn hợp của Ferrari. Ông cũng là một tác giả trong việc nghiên cứu hệ truyền động hybrid và siêu xe nói chung. Tất cả những phẩm chất của cựu kỹ sư trưởng sẽ mang lại lợi ích cho BMW trong tương lai.

Hãng xe sang của Đức BMW vừa chính thức tuyển dụng cựu kỹ sư trưởng của Ferrari ông Roberto Fedeli ngay sau khi Luca di Montezemolo tuyên bố từ chức.

“Chúng tôi không biết liệu hai sự kiện này có liên quan gì đến nhau hay không? nhưng có lẽ chúng tôi sẽ tìm hiểu câu trả lời trong tương lai. Có điều chắc chắn là Ferrari đã để tuột mất một vị kỹ sư giỏi, uy tín trách nhiệm, có chuyên môn, và BMW sẽ tận dụng cơ hội này để tuyển dụng Roberto Fedeli nhằm củng cố bộ phận kỹ thuật của hãng”, một đại diện của BMW chia sẻ.

Roberto Fedeli đã làm việc cho Ferrari từ năm 1988 và đã được đánh giá là vị kỹ thuật viên hàng đầu của các mẫu xe Ferrari từ năm 2007. Ông sẽ gia nhập BMW vào tháng 10/2014. Theo một phát ngôn viên của BMW, hiện chưa có thông tin chi tiết về vai trò của Fedeli tại BMW. Fedeli rời khỏi Ferrari vào ngày 13/9, ba ngày sau khi Montezemolo cho biết ông sẽ từ chức.

Chủ tịch của Ferrari tuyên bố từ chức vào ngày 10/9, nhưng ông chính thức rời khỏi Ferrari vào ngày 12/10 do những bất đồng về chiến lược với Sergio Marchionne, CEO của Fiat Chrysler Ô tô (FCA) - công ty mẹ của Ferrari.

Vị trí của Fedeli ở Ferrari sẽ được thay thế bởi giám đốc công nghệ Michael Leiters, người chuyển đến Maranello từ Porsche vào tháng 1 năm 2014.

Xuất hiện xe ga Trung Quốc “nhái” Vespa

Việc những mẫu xe nổi tiếng trên thế giới được làm nhái tại thị trường Trung Quốc trở thành chuyện rất bình thường. Trước đó, những cái tên như Honda CBR250R, Yamaha YZF-R15 và Kawasaki Ninja 250 cũng đã bị làm nhái tại đây.

Những chiếc xe “made in China” có kiểu dáng giống hệt xe Vespa của Piaggio vừa bị phát hiện khi đem đi trưng bày tại một Triển lãm.

Tại triển lãm Intermot 2014 diễn ra ở Cologne, Đức, hãng Piaggio bắt gặp những chiếc scooter giống hệt xe Vespa. Các sản phẩm bắt chước có xuất xứ từ một hãng xe máy Trung Quốc và lập tức được đưa ra khỏi triển lãm. Sau đó, hãng xe Italy còn đệ đơn lên tòa án Đức về hành vi cạnh tranh không lành mạnh cũng như việc xâm phạm quyền đối với nhãn hiệu thương mại.
Hãng xe Trung Quốc đã "ăn cắp" ý chang kiểu dáng xe Vespa của Piaggio từ đèn pha to, cặp gương, thân xe... thậm chí là cả logo Piaggio. Điểm khác biệt có chăng chỉ là màu sắc, giảm xóc, hệ thống phanh đĩa và củ phanh trước.

Đây không phải lần đầu tiên các hãng xe máy Trung Quốc làm điều tương tự. Tại triển lãm EICMA 2013, cảnh sát Italy cũng đã thu giữ những mẫu xe trưng bày với ngoại hình nhái lại xe Vespa. Theo báo chí Italy, việc các Hãng xe máy Trung Quốc đem xe “nhái” đến Triển lãm dường như năm nào cũng diễn ra.

Trong một diễn biến khác, hồi đầu năm nay, KTM và các nhà phân phối chính hãng cũng đã phải giật mình khi thị trường xe máy Trung Quốc xuất hiện mẫu naked-bike giống hệt phiên bản Duke 200.

Được biết, Hãng xe máy nổi tiếng nước Áo hiện chưa có mặt chính thức tại thị trường xe Trung Quốc. Lợi dụng điều này, một hãng xe Trung Quốc đã sản xuất dòng naked-bike với kiểu dáng tương tự KTM Duke 200.

Nhiều người tiêu dùng cho rằng, dù có kiểu dáng y hệt nhưng chắc chắn một điều là chất lượng cũng như vận hành của những mẫu xe “nhái” sẽ không thể sánh được với xe chính hãng. Tuy nhiên, sự xuất hiện của xe “made in China” ăn cắp kiểu dáng phần nào làm ảnh hưởng tới thương hiệu và uy tín của các thương hiệu chính hãng.

Chi phí sản xuất sợi carbon có thể giảm đến 90%

Hơn 70 công ty (bao gồm BMW, Audi, Airbus, Siemes và SLG Carbon) và các tổ chức khác đang quay lại với MAI với yêu cầu phát triển sợi carbon rẻ hơn có thể mang lại hiệu quả lớn. Theo công ty tư vấn chiến lược Roland Berger Strategy Consultants, sợi carbon thường chỉ thấy trên các dòng xe cao cấp bởi chi phí sản xuất hiện rất cao, 20 USD/kg, trong khi chỉ mất dưới 1 USD cho lượng thép tương đương.

MAI Carbon Cluster Management GmbH, đối tác của BMW và Audi cho biết chi phí sản xuất sợi carbon có thể giảm tới 90%.

Dự án đầy tham vọng trị giá 102 triệu USD có sự hỗ trợ từ chính phủ Đức cũng như các học viện kinh doanh và nghiên cứu với mong muốn cắt giảm chi phí sản xuất sợi carbon lên đến 90%.

Trưởng dự án, ông Klaus Drechsler, cho biết họ đã đi được nửa đường và “chúng ta sẽ chứng kiến nhiều sợi carbon được sử dụng trong các dòng xe thế hệ tiếp theo”.


Người đứng đầu bộ phận phát triển của BMW, ông Herbert Diess, chia sẻ tại triển lãm ô tô Paris rằng bên cạnh i3 và i8, thế hệ tiếp theo của 7-Series ra mắt năm tới có thể sử dụng sợi carbon và kết hợp nhiều vật liệu nhẹ khác giúp giảm khoảng 200kg trọng lượng của xe.

Lincoln phát triển xe crossover dẫn động cầu sau

Một trong những “tân binh” của Lincoln sẽ là mẫu crossover dẫn động cầu sau. Hệ dẫn động cầu sau sẽ là tảng bị tiêu chuẩn nhưng với chi phí trả thêm, khách hàng có thể sở hữu hệ dẫn động 4 bánh.

Thương hiệu hạng sang của Mỹ Lincoln vừa mới công bố kế hoạch sản xuất mẫu xe crossover dẫn động cầu sau trong vài năm tới.

Cụ thể, trong kế hoạch tầm nhìn đến năm 2020 của Ford đã đề cập đến việc thương hiệu Lincoln đặt mục tiêu doanh số hàng năm sẽ tăng lên gấp ba lần, vào khoảng 200.000 xe vào cuối thập kỷ này. Để đạt được mục tiêu đó, một mẫu MKX cùng một dòng sedan cỡ lớn hoàn toàn mới cũng như nhiều model khác sẽ ra mắt trước năm 2020.

Theo tờ Truth About Cars, mẫu crossover Lincoln RWD sắp tới sẽ dựa trên Ford Explorer thế hệ kế tiếp nhưng chi tiết về động cơ, phong cách và tên gọi chưa được tiết lộ vào thời điểm hiện tại.

Honda CR-Z 2015 sẽ có giá từ 20.935 USD

Honda CR-Z 2015 được bổ sung các thiết bị tiêu chuẩn như: camera lùi, hệ thống Bluetooth, hệ thống kiểm soát khí hậu tự động, hệ thống âm thanh 6 loa với sự hỗ trợ AM/FM/CD/USB, khóa cửa tự động, cửa sổ điều khiển điện và kiểm soát hành trình.

Hãng xe Nhật Bản Honda vừa chính thức công bố giá bán khởi điểm của mẫu CR-Z 2015 phiên bản Mỹ là 20.935 USD (bao gồm 790 USD phí vận chuyển và bốc dỡ).

Về tính năng vận hành, CR-Z 2015 được trang bị động cơ i-VTEC 4 xy-lanh, dung tích 1.5L, đi kèm với một mô-tơ điện và hộp số sàn sáu cấp hoặc CVT. Sự kết hợp này giúp xe có tổng công suất 130 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 190 Nm tại 1.000-3.000 vòng/phút.

Nếu lựa chọn bản EX thì khách hàng sẽ phải chi số tiền 22.780 USD, đồng thời chiếc xe sẽ được trang bị đèn sương mù, đèn LED chiếu sáng ban ngày, gương có chức năng sưởi, vô-lăng bọc da, hệ thống âm thanh 7 loa 360-watt cùng các pedal bằng nhôm. Bản đầu bảng EX với định vị có thêm màn hình cảm ứng và được bán với giá 24.280 USD

Mazda2 giành giải thưởng “Xe của năm 2014-2015” ở Nhật

Tại cuộc thi năm nay, Mazda2 đã vượt qua 33 đối thủ đến từ nhiều quốc gia khác nhau, và đánh bại 2 đối thủ đáng gờm nhất là Mercedes C-Class và BMW i3, trở thành xe của năm. Cụ thể Mazda2 đã giành được tổng số 423 phiếu bầu từ 59 vị giảm khảo (trong đó có 22 vị dành 10 phiếu tuyệt đối cho mẫu xe này). Mercedes-Benz C-Class 2015 đứng thứ hai với 404 phiếu, và vị trí thứ ba thuộc về BMW i3 với 340 phiếu. Còn chiếc Levorg của Subaru về vị trí thứ tư với 124 phiếu và cuối cùng mẫu Suzuki Hustler đứng ở vị trí thứ năm với 65 phiếu.

Mazda vừa vinh dự đoạt danh hiệu “Xe của năm 2014-2015” tại Nhật Bản với chiếc supermini “2”
(hay còn gọi là Demio tại thị trường trong nước), vượt đối thủ Mercedes-Benz C-Class 19 phiếu bình chọn.

Mẫu sub-compact mới đã trở thành chiếc xe Mazda thứ hai giành được giải thưởng cao quý này chỉ trong vòng ba năm, sau khi chiếc SUV CX-5 giành giải thưởng trên trong năm 2012-2013.

Chia sẽ niềm vui thắng lợi với báo giới, ông Masamichi Kogai – CEO của Mazda nói: “Chúng tôi rất vinh dự và tự hào khi biết rằng mẫu xe Mazda2 đã nhận được một giải thưởng uy tín như vậy”.

Phó Chủ tịch của Mazda, ông Kiyoshi Fujiwara cũng cho biết: “Với Mazda2, chúng tôi đã đưa ra những tiêu chuẩn vàng cho những mẫu xe compact, nhỏ gọn. Công nghệ SKYACTIV mới, hiệu năng tuyệt vời, giá cả hợp lý và thiết kế độc đáo chính là những yếu tố quyết định góp phần làm nên chiến thắng của chúng tôi ngày hôm nay”.

Theo thể lệ cuộc thi, mỗi thành viên ban giám khảo được phân bổ 25 lá phiếu và phải dành ra 10 phiếu cho mẫu xe mà họ cho là tốt nhất, 15 phiếu còn lại sẽ dành cho bốn mẫu xe tốt tiếp theo.

Buổi đấu giá Ferrari 458 Speciale Aperta làm từ thiện

Giống như “người tiền nhiệm”, 458 Speciale A nâng cấp được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 4.5L V8, công suất 605 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại 6.000 vòng/phút. Siêu xe này cần 4 giây để tăng tốc từ 0-100km/h, 9,5 giây để tăng tốc từ 0-200km/h, trước khi đạt tốc độ cực đại 325 km/h..

Hãng siêu xe Ý Ferrari vừa ủng hộ quỹ từ thiện số tiền 900.000 USD từ việc bán đấu giá chiếc 458 Speciale Aperta bản sản xuất đầu tiên vào cuối tuần trước.

Như kế hoạch đã công bố, Ferrari chỉ sản xuất 499 chiếc xe 458 Speciale, và chiếc 458 Speciale Aperta (A) đầu tiên được bán với giá 900.000 USD. Cuộc đấu giá diễn ra tại Beverly Hills nhân dịp kỷ niệm sinh nhật Ferrari tròn 60 tuổi tại Hoa Kỳ. Chiếc xe đã được bán cho một vị đại gia có tên David Gooding. Giá của 498 chiếc Speciale Aperta khác chưa được công bố nhưng dự kiến nó sẽ có giá cao hơn mức 298.000 USD của 458 Speciale.

458 Speciale Aperta cũng được xem là siêu xe mui trần hiệu quả nhất về khí động lực học của Ferrari và nổi bật với bộ cánh bespoke màu vàng 3 lớp. Xe vận hành trên bộ la-zăng đúc Grigio Corsa 5 chấu trong khi không gian nội thất có nhiều chi tiết bằng sợi carbon như bảng điều khiển hay các tấm pa-nô cửa. Ghế ngồi bọc Alcantara với vải và chỉ kỹ thuật 3D.

Toyota là thương hiệu xe hơi giá trị nhất thế giới

Đứng đầu top 100 là các thương hiệu: Apple, Google, CocaCola, IBM, Microsoft, General Electric và Samsung.

Hãng xe Nhật Bản Toyota đã vượt qua nhiều thương hiệu xe hơi khác, đứng ở vị trí thứ 8 trong danh sách 100 thương hiệu được bình chọn giá trị nhất của năm.

Có 13 hãng ôtô được lọt vào top danh sách 100 được bình chọn hàng năm từ công ty tư vấn thương hiệu Interbrands. Các thương hiệu được xếp hạng trên ba tiêu chí: Hoạt động tài chính hiệu quả, yếu tố khách hàng và tính cạnh tranh mạnh.
Dưới đây là 13 thương hiệu ôtô lọt vào top 100 được xếp theo thứ tự:

8. Toyota giành được vị trí danh dự này nhờ vào sự kết hợp tăng trưởng mạnh mẽ ở thị trường châu Âu và Trung Quốc, cùng với sự uy tín và chất lượng của sản phẩm của hãng.

10. Mercedes-Benz đứng ở vị trí thứ 10 nhờ vào sự xuất hiện của các mẫu xe mới và tăng trưởng doanh số tại thị trường Mỹ. Đáng kể là mẫu S-Class tăng 60%, còn CLA-Class và GLA-Class thu hút được những khách hàng trẻ tuổi.

11. BMW giữ được khoảng cách với đối thủ cạnh tranh Mercedes-Benz. Nhà sản xuất xứ Bavarian đứng ở vị trí 11 nhờ vào sự đầu tư mạnh mẽ cho công nghệ xanh, công nghệ EfficientDynamics, điển hình là các mẫu i3 và i8.

20. Honda được xếp hạng thứ 20 chủ yếu là nhờ vào quan hệ đối tác với Apple và Google, cùng với sự trở lại của đội đua Formula 1. Bên cạnh đó là sự phát triển mạnh mẽ, vững chắc của hoạt động sản xuất mô-tô, xe máy trên thị trường quốc tế.

31. Volkswagen tăng trưởng 2 con số ở thị trường Trung Quốc cùng sự đổi mới của các sản phẩm đã giúp hãng đạt được vị trí này.

39. Ford tăng trưởng 12% trên toàn cầu nhờ sự ra đời của các sản phẩm mới cũng như sự phát triển mạnh mẽ ở thị trường Mỹ và châu Á Thái Bình Dương.

40: Hyundai vẫn duy trì được danh hiệu nhờ vào các mẫu xe được bán ở Brazil và Trung Quốc. Danh tiếng của hãng vẫn tiếp tục cải thiện và không bị người tiêu dùng coi là thương hiệu xe hơi giá rẻ nữa..

45. Audi có được vị trí này nhờ vào doanh số bán hàng tăng 8,3%, kết quả cao nhất của 2 thập kỷ qua. Đây là thương hiệu hạng sang hàng đầu ở châu Âu và Trung Quốc.

56: Nissan là một trong những thương hiệu lọt vào danh sách Top 100 với tăng trưởng 2 chữ số ở Mỹ và Trung Quốc.

60: Porsche được mô tả là một thương hiệu mang tính "biểu tượng". Nhờ việc mở rộng mở rộng ở cả 2 phân khúc xe thể thao và xe sang giúp đã giúp nhà sản xuất này đạt lợi nhuận kỷ lục.

74: Kia với phong cách riêng của mình là phục vụ cho giới trẻ chứ không chỉ là sự lựa chọn của khách hàng có ngân sách eo hẹp. Kia đã đạt được những thành tựu đáng khích lệ.

82: Chevrolet đã vực dậy sau vụ “cơn bão” thu hồi kỷ lục ở Mỹ. Các kiểu mẫu xe nhỏ gọn, chắc chắn như Cruze và sự phát triển liên tục những mẫu xe biểu tượng như Camaro và Corvette đã giúp cho thương hiệu vẫn đứng vững trên thị trường toàn cầu.

91: Land Rover đã tăng trưởng 15% ở 42 thị trường, sản phẩm của hãng được đánh giá là chất lượng có bước phát triển.

Doanh số xe hybrid của Toyota trên toàn cầu vừa cán mốc 7 triệu xe

Toyota lần đầu tiên giới thiệu mẫu xe “Coaster Hybrid EV” vào tháng 8 năm 1997 và xe Prius– mẫu xe hybrid lần đầu tiên được sản xuất hàng loạt trên thế giới – vào tháng 12 cùng năm. Kể từ đó, các mẫu xe hybrid của Toyota đã nhận được sự ủng hộ của rất đông đảo người tiêu dùng trên toàn thế giới..

Tập đoàn ôtô Toyota (TMC) công bố doanh số bán cộng dồn các mẫu xe hybrid trên toàn cầu đã vượt mức 7 triệu xe tính đến 30/09/2014, với 7,053 triệu xe *1 được bán ra. Đây là cột mốc doanh số triệu xe mà Toyota đã đạt được trong thời gian nhanh nhất, chỉ trong vòng 9 tháng.

Đến thời điểm hiện tại, Toyota đang cung cấp 27 mẫu xe du lịch hybrid khác nhau và 1 mẫu plug-in hybrid tại hơn 90 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới. Hơn nữa, kể từ đầu năm nay cho tới cuối năm 2015, Toyota có kế hoạch cho ra mắt tổng số 15 mẫu xe hybrid mới nữa, trong đó bao gồm “Voxy Hybrid” và “Noah Hybrid” (chỉ có tại thị trường Nhật Bản) trong tháng 1; Lexus “NX 300h” trong tháng 7 và Lexus “RC 300h” sẽ ra mắt vào nửa sau của tháng 10 này. Toyota sẽ tiếp tục phát triển thêm các mẫu xe hybrid, cũng như gia tăng số lượng các quốc gia và vùng lãnh thổ sẽ tiêu thụ dòng xe này.


Theo tính toán đến hết ngày 30/09/2014, các dòng xe hybrid của Toyota đã giúp hạn chế được khoảng 49 triệu tấn *2 khí thải CO2 – loại khí thải được cho là nguyên nhân chính gây nên hiện tượng nóng dần lên của Trái Đất – hơn so với các dòng xe chạy bằng xăng cùng kích cỡ và khả năng vận hành. Toyota cũng ước tính các mẫu xe hybrid của Toyota đã giúp tiết kiệm khoảng 18 triệu ki-lô-lít xăng so với lượng tiêu thụ của các phương tiện sử dụng xăng cùng kích cỡ.

*1Bao gồm cả các mẫu xe plug-in hybrid; số liệu của Toyota

*2Số lượng xe đăng ký × quãng đường đã đi × mức tiêu thụ nhiên liệu (mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế tại mỗi quốc gia) × hệ số chuyển đổi CO2

Vừa công bố giá bán Honda Civic Si Sedan và Coupe 2015

Về tính năng vận hành, xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh, 2.4L i-VTEC, đi kèm với hệ thống ống xả mới, tăng công suất lên 4 mã lực, đạt 205 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn thêm 5 Nm, ở mức 4.400 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Honda cũng điều chỉnh lại hệ thống treo, giúp xe vận hành ổn định hơn.

Honda vừa công bố giá bán mẫu Civic Si Sedan và Coupe 2015 dành cho thị trường Mỹ.

Cụ thể, Civic Si Coupe hiện được bán với giá 22.890 USD, còn Civic Si Sedan có giá 23.090 USD, đều tăng 100 USD so với phiên bản trước. Nếu khách hàng lựa chọn hệ thống định vị sẽ phải trả thêm 1.500 USD còn bộ lốp mùa hè tùy chọn là 200 USD.

Trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống âm thanh Display Audio màn hình cảm ứng 7 inch, camera lùi, Honda LaneWatch và khoang nội thất thể thao hơn.

Audi vừa xuất xưởng chiếc A1 thứ 500.000

Chiếc A1 đặc biệt này là mang ngoại thất màu đỏ Misano và gói trang bị S line. Xe được giao cho một khách hàng của Đức, người đặt model sử dụng động cơ 1.4L TFSI.


Mặc dù có sự khởi đầu không thuận lợi nhưng hãng xe sang của Đức Audi vừa công bố chiếc xe A1 thứ 500.000 đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại Brussels.

Bên cạnh sự kiện quan trọng này, Audi còn tiết lộ một số thống tin về chiếc xe. Theo nghiên cứu của hãng, các thị trường hàng đầu Đức, Anh và Pháp. Audi cũng cho biết 80% khách hàng là mới với thương hiệu bốn vòng tròn và 69% khách hàng lựa chọn mua mẫu A1 sử dụng hộp số sàn.

Honda vừa xây dựng nhà máy sản xuất xe tay ga lớn nhất thế giới

Với mục tiêu doanh số toàn cầu 18,5 triệu xe trong năm tài khóa 2014-2015, Honda kỳ vọng Ấn Độ đóng góp 25% tổng lượng xe bán ra trên khắp thế giới. Năm ngoái, Ấn Độ chiếm hơn 20%.

Hãng xe Nhật vừa công bố kế hoạch khánh thành cơ sở sản xuất sắp tới tại Gujarat, nơi sẽ chỉ sản xuất các dòng scooter dành riêng cho thị trường Ấn Độ.

Nhà máy này khi đi vào hoạt động sẽ cho công suất lên đến 1,2 triệu xe mỗi năm, đủ khả năng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng Ấn Độ đối với các mẫu scooter. Hiện tại, danh mục xe tay ga của Honda bao gồm Activa series, Dio và Aviator.


Đặt tại Vithalapur, Gujarat,  nhà máy scooter mới của Honda trải rộng trên diện tích 101 ha và cách khoảng 80km từ thành phố Ahmedabad. Với khoản đầu tư hơn 182 triệu USD, nhà máy này sẽ được vận hành vào cuối năm 2015 và thuê trên 3.000 nhân công trong 2 năm đầu sản xuất. Ngoài ra, nơi đây cũng góp nâng tổng công suất hàng năm của Honda lên 5,8 triệu xe.

Doanh số xe tay ga tăng trưởng mạnh trong những năm gần đây với thị phần tăng 29% trong năm tài khóa hiện hành. Honda dự báo nhu cầu scooter ở quốc gia Nam Á sẽ tăng 35% trong 5-10 năm tới.

Toyota vừa thu hồi 1,67 triệu xe trên toàn cầu

Đợt thu hồi thứ 3 liên quan đến 190.000 xe Corolla Rumion và Auris được sản xuất từ giữa tháng 10/2006 đến tháng 10/2014 để khắc phục lỗi ổ đĩa bánh trước vì chưa được trang bị tính năng chạy không tải. 


Toyota đang phải tiến hành thu hồi 1,67 triệu xe trên toàn cầu do 3 lỗi khác nhau, trong đó có lỗi xi-lanh phanh có thể ảnh hưởng tới quá trình hoạt động của bộ phận này.

Khoảng 1,05 triệu xe sẽ bị thu hồi ở Nhật Bản và 615.000 xe trên khắp toàn cầu. Các sản phẩm bị ảnh hưởng bao gồm Crown Majesta, Crown, Noah, Voxy, Corolla Rumion và Auris, cùng hơn 12 model Lexus với những cái tên đáng chú ý như IS, GS và LS.
802.000 xe Crown Majesta, Crown, Noah và Voxy được sản xuất giữ tháng 6/2007 đến tháng 6/2012 sẽ được thu hồi để thay thế một vòng đệm cao su trong xi lanh phanh chính nhằm ngăn chặn sự cố rò rỉ dầu phanh. Nếu dầu phanh đã bị rò rỉ, thiết bị trợ lực cho bộ phận phanh sẽ được thay thế.

Đợt thu hồi thứ 2 liên quan đến khoảng 759.000 xe trên toàn cầu, bao gồm 423.000 xe ở Mỹ, do lỗi đường ống phân phối nhiên liệu. Trong trường hợp xấu nhất, sự cố này có thể gây ra một đám cháy do nhiên liệu bị rò rỉ.

Nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới cho biết hãng chưa nhận được bất kỳ thông tin nào về các vụ tai nạn, chấn thương hay tử vong do những vấn đề trên.

Lexus NX 2015 giá từ 34.480 USD

Trong khi đó, điểm nhấn ở không gian nội thất là vô-lăng 3 chấu, các chi tiết trang trí bằng kim loại. Chi tiết chưa được công bố nhưng có thể xe trang bị ghế ngồi bọc da, trang trí gỗ và tùy chọn sạc không dây dành cho smartphone.
Lexus vừa lặng lẽ công bố giá bán mẫu NX 200t 2015 với mức khởi điểm từ 34.480 USD tại Mỹ.

Lấy cảm hứng từ LF-NX concept, phiên bản sản xuất sở hữu diện ngoại hầm hố, khiến người hâm mộ sẽ có cảm giác yêu hoặc ghét ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ngoài ra, xe còn sở hữu lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng với đèn pha LED và đèn LED chiếu sáng ban ngày, cùng la-zăng hợp kim 17 hoặc 18 inch.

Bên cạnh đó, khách hàng có thể trang bị gói tùy chọn F Sport với cản trước mới, lưới tản nhiệt dạng tổ ong, gương chiếu hậu màu đen và la-zăng hợp kim độc đáo. Gói tùy chọn này cũng gồm ghế ngồi thể thao, cụm điều khiển trung tâm điều chỉnh và cần số gắn trên vô-lăng.

Tại Mỹ, Lexus NX có 2 lựa chọn động cơ. NX 200t sử dụng động cơ tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, công suất 235 mã lực, mô-men xoắn 349 Nm; còn NX 300h trang bị động cơ Atkinson 2.5L và mô-tơ điện cho công suất kết hợp 194 mã lực, đi kèm hệ dẫn động cầu trước và tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh.

Trong vòng 10 tháng, Lamborghini bán 3.000 siêu xe Huracan

Huracan LP 610-4 sử dụng động cơ 5.2L V10, công suất 610 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn 560Nm tại 6.000 vòng/phút.

Lamborghini vừa công bố hãng đã bán 3.000 siêu xe Huracan LP610-4 chỉ sau 10 tháng ra mắt người tiêu dùng.

“Người kế nhiệm” Gallardo đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và Lamborghini tự hào cho biết sản phẩm rẻ nhất của mình đã đạt mốc quan trọng trên, trong đó có 1.000 chiếc được bán tại Mỹ. Hãng siêu xe Ý đang trên đường bán 3.600 chiếc năm nay, tăng mạnh so với mức 2.121 chiếc của năm 2012.

Siêu xe có trọng lượng 1.422kg cần 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và 9,9 giây để tăng tốc từ 0-200km/h. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6 và tiêu thụ trung bình 12,5 lít xăng/100km. Sức mạnh được truyền tới 2 cầu thông qua hộp số ly hợp kép và lẫy chuyển số trên vô-lăng với 3 chế độ: Strada (đường phố), Sport (thể thao) và Corsa (đua xe). Xe có phanh đĩa gốm là trang bị tiêu chuẩn cùng màn hình hiển thị TFT 12,3 inch, cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết.

BMW tổ chức kỷ niệm sinh nhật lần thứ 15 của X5

Thành công đó đã thúc đẩy BMW tiếp tục phát triển các mẫu crossover khác bao gồm: X1, X3, X4 và X6. Những model này cũng nhanh chóng gặt hái thành công khi BMW đã bán được hơn 3,3 triệu xe thuộc nhãn hiệu X trên toàn thế giới và số liệu thống kê cho thấy gần một phần ba doanh số bán hàng của BMW hiện nay đến từ dòng X.

Nhà sản xuất xứ Bavaria chuẩn bị tổ chức kỷ niệm sinh nhật lần thứ 15 của X5 bằng việc nhìn lại chặng đường phát triển mẫu xe này.

Được mô tả như là một "câu chuyện thành công độc đáo", X5 lần đầu ra mắt vào năm 1999 để cạnh tranh đối thủ cạnh tranh với Mercedes M-Class ra mắt hai năm trước đó. Mẫu xe này ngay lập tức trở nên phổ dụng bởi BMW đã xuất xưởng gần 620.000 chiếc thuộc mẫu crossover thế hệ đầu tiên của hãng.

Theo kế hoạch, BMW sẽ sớm trình làng X7 2017 và khẳng định mẫu xe này sẽ cuốn hút khách hàng bằng diện mạo bắt mắt cùng không gian nội thất sang trọng.

Mercedes-Benz S-Class đã vượt mốc doanh số 100.000 xe

Tính từ đầu năm đến nay, Mercedes-Benz đã bán được 75.391 chiếc S-Class, tăng hơn gấp đôi (+105,8%) so với cùng kỳ năm ngoái. Chỉ riêng trong tháng 9, hãng xe Đức đã tiêu thụ được 9.501 chiếc, đạt mức tăng lên tới 139,3 % so với tháng 9 năm 2013. Doanh số của S-Class trong 9 tháng đầu năm 2014 thậm chí còn nhiều hơn tổng số lượng S-Class được bán ra trong năm 2012 và 2013.

Thương hiệu ngôi sao ba cánh vừa công bố doanh số bán hàng của mẫu S-Class mới (W222) đã vượt mốc 100.000 xe chỉ trong vòng một năm.

Đây là lần đầu tiên trong lịch sử của S-Class đạt được dấu mốc quan trọng này. Mà một trong những yếu tố then chốt góp phần vào thành tựu trên là việc triển khai nhanh chóng và hiệu hiệu quả việc giới thiệu S-Class mới trong một thời gian ngắn (chưa đầy 3 tháng) ở các thị trường trọng điểm như: Đức (vào cuối tháng 7), Trung Quốc (tháng 9) và Mỹ (giữa tháng 10).

Ngoài việc phát triển dòng xe S-Class thế hệ mới, Mercedes–Benz cũng đang có kế hoạch mở rộng thêm 6 phiên bản nữa. Dòng xe S-Class hiện bao gồm phiên bản coupe và trục cơ sở dài, tuy nhiên một phiên bản với kích thước dài hơn chuẩn bị được bổ sung  mang tên Maybach. Ngoài ra còn có một phiên bản S-Class Pullman 6 chỗ và một phiên bản S-Class mui trần dự kiến sẽ sớm trình làng.

Toyota GT 86 2015 giá từ 37.031 USD

Ngoài ra, hãng xe Nhật còn bổ sung một phiên bản Aero dự kiến sẽ có giá từ  27.495 bảng (tương đương 44.280 USD), đi kèm với một số thay đổi như: cánh gió sau lớn hơn, bộ la - zăng18 inch màu xám OZ Ultraleggera. Và một phiên bản đặc biệt GT 86 Giallo cũng có mức giá tương tự như bản Aero, nhưng được trang bị ghế bọc da màu đen, gương cửa màu đen bóng, và ghế trước có chức năng sưởi. Mẫu xe này chỉ sản xuất giới hạn ở mức 86 chiếc.

Hãng xe Nhật Bản Toyota vừa chính thức giới thiệu mẫu xe thể thao GT 86 2015 tại thị trường Anh với một số thay đổi nhỏ về thiết kế cùng giá bán khởi điểm từ 22.995 bảng (tương đương với 37.031 USD).

Cụ thể, phiên bản GT 86 Primo có giá thấp hơn GT 86 2014 là 2.115 bảng (tương đương khoảng 3.410 USD), đi kèm những thay đổi như bộ la–zăng 17 inch, điều hòa không khí, pedal nhôm thể thao, ống xả kép, gương điện gập và đèn cảnh báo sương mù phía trước. Ngoài ra, còn phải kể đến Bluetooth tiêu chuẩn, hệ thống đa phương tiện Toyota Touch và giám sát áp suất lốp xe. Điểm mới đáng chú ý nhất ở diện mạo của GT 86 2015 là xe được trang bị ăng–ten thu phát sóng kiểu vây cá thay cho loại thiết bị cũ và bảng điều khiển được trang trí bằng chất liệu carbon.

Toyota đã lên kế hoạch giảm giá 500 bảng (tương đương 805 USD) dành cho những khách hàng đầu tiên khi mua GT Primo 86. Chương trính bắt đầu áp dụng vào tháng 1/2015.  Tuy nhiên, số lượng ưu đãi chỉ hạn chế.

Toyota cũng cam kết sẽ hỗ trợ gói sử dụng vật liệu carbon cho tất cả các biến thể của hãng.

Nissan Pathfinder 2015 với giá từ 29.510 USD

Đặc biệt, Nissan dự kiến sẽ bổ sung 6 màu sơn mới, bắt mắt và phong phú cho khách hàng lựa chọn cùng gói SL Premium bao gồm camera toàn cảnh và hệ thống định vị toàn cầu của Nissan.

Tập đoàn Nissan của Nhật vừa chính thức công bố giá bán khởi điểm của mẫu Pathfinder 2015 tại thị trường Mỹ là 29.510 USD (chưa bao gồm 885 USD phí vận chuyển và bốc dỡ).

Các biến thể của Nissan có một số thay đổi nhỏ, cụ thể: phiên bản SL và Platinum cải tiến đã được bổ sung tính năng cảnh báo điểm mù tiêu chuẩn, hệ thống cảnh báo đèn tín hiệu phía sau, hộp số Xtronic cải tiến với công nghệ D-Step Shift.

Bên cạnh đó, những phiên bản sự dụng hệ truyền động 4 bánh cũng được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát hỗ trợ khi lên, xuống dốc, đặc biệt phiên bản SL sẽ có thêm một ổ cắm điện 120V. Ngoài ra, phiên bản SV có thêm nhiều thiết bị tiêu chuẩn như: Gương sưởi, đèn sương mù, gương chiếu hậu tự động và hệ thống điều khiển HomeLink Universal. Còn phiên bản Platinum được trang bị thêm cửa nóc kép tiêu chuẩn cùng gói Family Entertainment Package tuỳ chọn gồm có cả một màn hình màu 7 inch.

Phiên bản đắt nhất của Nissan Pathfinder 2015 là Platinum truyền động 4 bánh sẽ có giá khởi điểm từ 43.100 USD. Còn giá của phiên bản hybrid chưa được tiết lộ nhưng phiên bản 2014 hiện đang có giá 35.110 USD.

Honda đang chuẩn bị giới thiệu HR-V 2016

Về tính năng vận hành, cũng giống như phiên bản Fit, HR-V có khả năng sẽ được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, công suất 130 mã lực và mô-men xoắn154 Nm. Xe được kết nối với hộp số biến thiên liên tục và hệ thống dẫn động bốn bánh tùy chọn.

Hãng xe Nhật Bản Honda vừa chính thức công bố kế hoạch giới thiệu mẫu HR-V 2016 phiên bản Mỹ tại triển lãm ôtô Los Angeles 2014 sẽ diễn ra vào tháng 11 tới.

Được thiết kế dựa trên nền tảng mẫu xe Fit, HR-V 2016 hứa hẹn sẽ mang đến cho người tiêu dùng “sự trải nghiệm tinh tế và linh hoạt đến ngạc nhiên cả về diện mạo bên trong lẫn bề ngoài".

Hiện, chưa có thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật của phiên bản này nhưng hãng khẳng định HR-V 2016 sẽ được trang bị hệ thống ghế Magic cho phép chứa được nhiều hành khách hơn và có khả năng gấp được hàng ghế thứ hai một cách gọn gàng tạo không gian thoáng đãng cho xe khi có ít người ngồi.

Theo kế hoạch, HR-V 2016 phiên bản Mỹ sẽ có mặt trên thị trường vào ngày 19 tháng 11 tới.

Ford giảm 6.000 USD đối với khách hàng mua Focus Electric 2015

Mặc dù giá cả hợp lý hơn so với người tiền nhiệm của mình, nhưng Focus Electric 2015 lại được trang bị thêm một số thiết bị tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm: Camera lùi, hệ thống cảnh báo khoảng cách và HD Radio. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống SYNC, MyKey và phanh tay bọc da.

Để thu hút và lôi kéo khách hàng đến với sản phẩm của mình, hãng xe Mỹ vừa công bố chiến dịch giảm giá tới 6.000 USD cho khách hàng mua phiên bản chạy điện của Focus 2015.

Với giá ưu đãi 29.995 USD, Focus Electric 2015 sẽ cạnh tranh hơn so với Nissan Leaf 2015 ở mức 29.860 USD.

Về khả năng vận hành, Focus Electric 2015 được trang bị  động cơ điện, công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, cho phép xe đạt tốc độ tối đa 135 km/h, lượng khí thải 110 mg/km trong thành phố, 99  -105mg/km trên đường cao tốc.

BMW i8S sẽ có giá bán từ 175.000 USD

Hiện, chưa có thông tin chi tiết về tính năng vận hành nhưng hãng cho biết, xe có thể sử dụng 2 động cơ tuỳ chọn bao gồm: Động cơ tăng áp kép 4 xi-lanh, 2.0L, công suất  320 mã lực và động cơ 6 xi-lanh, 3.0L công suất khoảng 480. Ngoài ra xe còn được bổ sung một mô – tơ điện, công suất 109 mã lực hoặc 204 mã lực để thúc đẩy lực truyền động cho các bánh xe phía trước. Nhờ sự tăng cường thêm sức mạnh, i8S có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Nguồn tin từ tạp chí Automobile cho biết, hãng xe xứ Bravian BMW đang xây dựng kế hoạch phát triển một phiên bản có hiệu suất cao dựa trên mẫu i8 có tên mã M100 để chào mừng kỷ niệm 100 năm thành lập hãng.

Được biết phiên bản hiệu suất cao sẽ mang tên i8S và được phát triển dựa trên bản tiêu chuẩn i8 nhưng diện mạo được thiết kế trông thể thao hơn cùng một số thay đổi riêng biệt như: trang bị hệ thống treo nâng cấp, hệ thống phanh cải tiến, lốp xe rộng hơn để cải thiện độ bám đường.

Theo kế hoạch, nếu tất cả mọi việc diễn ra suôn sẻ, i8S sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào cuối năm 2017 với giá bán khởi điểm khoảng từ 175.000 USD, đắt hơn tới 30% so với phiên bản tiêu chuẩn i8.

Siêu xe lộ diện còn nhanh hơn cả Bugatti Veyron

Như vậy, siêu xe của Mỹ có vượt xa Bugatti Veyron 800 mã lực và có công suất cao hơn 700 mã lực so với một siêu xe đình đám khác là Koenigsegg One:1. Nếu mang ra đường đua thử thì chắc chắn Trion Nemesis chắc chắn sẽ đánh bại cả hai siêu xe nói trên.

Siêu xe có giá triệu đô Trion Nemesis sẽ có mặt trên thị trường từ đầu 2016 và đe dọa chiếm ngôi “ông hoàng tốc độ” của Bugatti Veyron.

Siêu xe tốc độ này được chế tạo bởi một công ty sản xuất xe của Mỹ có tên Trion SuperCars. Đại diện hãng này cho hay, sẽ chỉ có khoảng 50 chiếc Nemesis được xuất xưởng, giá thành của xe dự kiện đạt ngưỡng 1 triệu USD/chiếc.

Về cấu trúc, theo đúng xu thế của các siêu xe hiện nay, Trion Nemesis sẽ sử dụng kết cấu khung sợi carbon, trong khí đó thân xe sẽ được làm bằng cá chất liệu hợp kim nhẹ. Trion Nemesis có ngoại hình thấp, thân xe rộng, thiết kế phần đuôi xe mang nặng ảnh hưởng của siêu xe McLaren P1, cụ thể là phần lưới tản nhiệt và đèn hậu dạng LED.

Sức mạnh của Trion Nemesis đến từ khối động cơ V8 9.0 tăng áp turbo kép, sản sinh công suất 2.000 mã lực. Toàn bộ sức mạnh này được truyền đến cầu sau thông qua hộp số tuần tự 8 cấp.

Theo Trion SuperCars, Nemesis dự kiến sẽ có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 434 km/h.

Mercedes-Benz sẽ sản xuất Sprinter thế hệ mới tại Bắc Mỹ

Trả lời báo giới, đại diện của Mercedes-Benz, ông Volker Mornhinweg cho biết: "Là thương hiệu đứng đầu thị trường, chúng tôi cũng phải cân nhắc sự tăng trưởng trên toàn thế giới trong tương lai của phân khúc Sprinter. Tuy nhiên, chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với dòng xe tải cỡ lớn ở thị trường Bắc Mỹ một cách tiết kiệm nếu chúng tôi chỉ đầu tư sản xuất tại khu vực NAFTA. Đó là lý do tại sao chúng tôi đã quyết định sản xuất thế hệ tiếp theo của Sprinter ở Bắc Mỹ ".

Thương hiệu ngôi sao 3 cánh của Đức Mercedes-Benz vừa công bố kế hoạch mở rộng sản xuất dòng sản phẩm Sprinter thế hệ tiếp theo ở Bắc Mỹ để tăng cường sức cạnh tranh trên thị trường.

Trong khi Mercedes-Benz vẫn cam kết sản xuất Sprinter ở Đức, thì điều mà hãng gọi là "tăng trưởng nhanh" của phân khúc xe tải cỡ lớn trong thị trường Bắc Mỹ đòi hỏi thế hệ tiếp theo phải được sản xuất nội địa hóa.

Theo nguồn tin từ Daimler, hiện Mỹ là thị trường tiêu thụ dòng xe Sprinter lớn thứ hai sau Đức. Do thuế nhập khẩu Mỹ có sự ràng buộc đối với thị trường này, các sản phẩm phải được sản xuất ở Đức, sau đó tập kết tại cơ sở của công ty ở Charleston, miền nam Carolina. Có 23.000 chiếc Sprinter đã được bán ở Mỹ vào năm 2013, và dự báo sự tăng trưởng đáng kể trong phân khúc này, tuy nhiên quá trình nhập khẩu sẽ tốn kém hơn và tốn thời gian hơn.

Địa điểm đặt cơ sở lắp ráp mới vẫn chưa được công bố. Nhưng Daimler cho biết quá trình lựa chọn địa điểm phù hợp để toạ lạc sẽ được hoàn thành trong vài tháng tới.

Audi A6 Hybrid vừa bị “khai tử”

Xét về khả năng vận hành, A6 hybrid cũng là dòng xe có hiệu suất tương đối tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Xe sử dụng động cơ TFSI 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, công suất 211 mã lực và đi kèm một mô–tơ điện có công suất 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm.

Hãng xe của Đức Audi vừa quyết định ngừng sản xuất mẫu xe A6 Hybrid sau gần 3 năm tái hiện trên thị trường vì doanh số bán hàng quá thấp.

Các mẫu xe gia đình A6 gần đây đã được Audi từng bước cải tiến nhằm thay đổi cái nhìn của khách hàng đối với dòng xe này, tuy nhiên sự nỗ lực của hãng không có bất kỳ dấu hiệu tốt nào đối với biến thể hybrid, do đó hãng xe Đức buộc phải ngừng sản xuất mẫu xe này. Sau gần ba năm có mặt trên thị trường, chỉ có 4.000 chiếc A6 Hybrid được bán tới tay người tiêu dùng.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h  trong vòng 7,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 238 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 6,2 lít/100 km với lượng khí thải CO2 142g/km.

Hyundai đang cân nhắc sản xuất mẫu xe thể thao mới

“Những mẫu xe coupe thể thao như Audi TT đã  thu hút rất nhiều khách hàng khi mới ra mắt nhưng cũng chết yểu một cách nhanh chóng. Đây là bài học kinh nghiệm rút ra từ thực tiễn thị trường vì thông thường, người tiêu dùng đã từng sở hữu một chiếc coupe đều không muốn sử dụng sản phẩm tương tự nữa”, ông Rushforth chia sẻ.

Hãng xe xứ Hàn đang phân tích cơ hội để sản xuất một mẫu xe thể thao cở nhỏ mới.

Theo tạp chí Autocar, Hyundai đang cân nhắc một mẫu xe thể thao cỡ nhỏ, được định vị bên dưới Veloster Turbo. Ông Allan Rushforth, Phó chủ tịch kiêm COO của Hyundai chi nhánh châu Âu, cho biết chiếc xe này sẽ không phải là dòng coupe bởi sự thiếu chắc chắn của dòng này trên thị trường.

Cũng theo nguồn tin từ tạp chí Autocar, mẫu xe thể thao cỡ nhỏ mới của Hyundai sẽ là một sản phẩm toàn cầu, có thể được phát triển bởi bộ phận chuyên về xe hiệu suất cao có tên gọi N, được Hyundai thành lập vào tháng 12 năm ngoái.

Siêu xe Lamborghini Huracan với gam hồng cực ấn tượng

Đây là ý tưởng của Imperial Collection, một đại lý xe ở Nam Phi để tham gia vào dự án của chính phủ nước này nhằm nâng cao nhận thức về ung thư vú.


Cùng với bộ đôi xe Bentley là Flying Spur, Continental GT Speed Convertiable, Lamborghini Huracan LP610 cũng mang bộ cánh màu hồng ấn tượng.

Audi đã thu hồi 850.000 xe A4 do lỗi túi khí

Tuy nhiên, Audi cho biết để khắc phục lỗi trên chỉ cần cập nhật phần mềm mới và hãng sẽ thông báo cho tất cả các khách hàng mang xe đến trung tâm dịch vụ để điều chỉnh.(thời gian cập nhật chỉ mất khoảng 20 phút).

Hãng xe của Đức Audi vừa mới phát lệnh thu hồi 850.000 chiếc A4 trên toàn thế giới do lỗi phần mềm điều khiển túi khí.

Theo nguồn tin từ tạp chí Auto Motor und Sport của Đức, đợt thu hồi này không liên quan gì đến đợt thu hồi túi khí khổng lồ của Takata. Những chiếc A4 bị thu hồi do lỗi phần mềm, khiến túi khí không thể kích hoạt khi gặp tai nạn.

Chiến dịch này bao gồm gần 102.000 xe đã được bán ra tại thị trường Mỹ, thuộc model năm 2013-2015, 250.000 xe được bán ở thị trường Trung Quốc và 150.000 được bán Đức. Số còn lại chưa được Audi công bố, song sẽ còn nhiều quốc gia khác bị ảnh hưởng do đợt thu hồi xe trên.

Tính đến thời điểm này, Audi chưa nhận được báo cáo nào về các trường hợp xảy ra tai nạn hay thương tích có liên quan đến sự cố kể trên.

Ford đã chi 5 tỷ USD vì sự phát triển của Lincoln

Trước đó, Ford đã công bố kế hoạch "Tầm nhìn đến năm 2020", trong đó có dự kiến doanh số hàng năm của Lincoln sẽ tăng gấp ba lần khoảng 300.000 xe vào năm 2020. MKX cải tiến dự kiến sẽ ra mắt vào mùa xuân năm sau, còn một mẫu sedan hoàn toàn mới và Navigator thế hệ tiếp theo sẽ có mặt trên thị trường vào mùa thu năm 2017 dựa trên khung gầm Ford F-150.

Theo một số nguồn tin nội bộ, hãng xe Mỹ Ford có kế hoạch đầu tư không dưới 5 tỷ USD vào thương hiệu Lincoln.

Dường như Ford không muốn để Lincoln mất vị thế trên thị trường, do vậy trong 5 năm tới, họ sẵn sàng đầu tư số tiền khổng lồ lên đến 5 tỷ USD. Kế hoạch này đã được tân CEO Mark Fields bật đèn xanh và phần lớn số tiền sẽ dành cho phát triển một platform mới sử dụng cho nhiều sản phẩm khác nhau.

Mục tiêu của Ford là biến Lincoln thành một đối thủ cạnh tranh thực sự của BMW và Mercedes-Benz với platform linh hoạt mới có tên gọi “D6”, dùng cho các model trang bị hệ dẫn động cầu trước, cầu sau và bốn bánh.

Thế hệ tiếp theo của MKC sẽ ra mắt vào mùa thu năm 2018 và năm 2019 là hàng loạt model dựa trên platform D6.

Vừa công bố giá bán Nissan Quest 2015

Ngoài ra, Nissan Quest 2015 còn được trang bị màn hình 5.0 inch thay thế cho màn hình 4.3 inch cũ. Tất cả các phiên bản đều được trang bị động cơ V6, 3.5L, công suất 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 325 Nm, đi kèm hộp số Xtronic nói trên.

Hãng xe Nhật vừa chính thức công bố giá bán khởi điểm của mẫu Quest 2015 tại thị trường Mỹ là 26.530 USD (chưa bao gồm 885 USD phí vận chuyển và bốc dỡ).

Được miêu tả như là một chiếc xe có “phong cách cơ bắp”, Nissan Quest 2015 mang một số thay đổi nhỏ bao gồm: điều chỉnh hộp số Xtronic và tính năng phát hiện vật di chuyển trên bản LE.

Đối với những phiên bản đầu bảng như S, SV (30.280 USD), SL (34.060 USD) và Platinum (43.180 USD), khách hàng có thể đặt các gói tùy chọn như: Dịch vụ Bose trọn gói, hệ thống giải trí DVD, Chất liệu da, Giá nóc và Cửa sổ trời kính kép.

Ford vừa trang bị thêm động cơ mới cho mẫu Kuga

Ngoài ra, Ford Kuga sẽ có thêm động cơ 1.5L EcoBoost công suất 150 mã lực ở phiên bản số sàn FWD và 182 mã lực ở bản tự động AWD.

Ford vừa công bố mẫu Kuga 2015 tại thị trường Anh sẽ được trang bị thêm động cơ 2.0L TDCi mạnh mẽ hơn .

Theo thông tin từ Ford, 95% dòng xe Kuga được bán ra tại Anh trong chín tháng đầu năm nay được trang bị động cơ turbodiesel TDCi 4 xi-lanh, dung tích 2.0L. Tuy nhiên, để tăng sức hấp dẫn cho mẫu xe này, hãng xe Mỹ quyết định tăng công suất của động cơ này.

Ban đầu, động cơ 2.0L TDCi cho công suất 163 mã lực, mô-men xoắn 340 Nm, nhưng sau khi các kỹ sư điều chỉnh, công suất đã tăng lên 180 mã lực, mô-men xoắn ở mức 400 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số PowerShift.

Những nâng cấp khác bao gồm màu sắc tươi mới như Tiger Eye Metallic, Magnetic Metallic và Ruby Red Metallic. Bản Titanium X Sport có bộ body kit mới trong khi không gian nội thất có ứng dụng kích hoạt bằng giọng nói thông qua hệ thống Ford SYNC với AppLink.

Đã công bố giá bán Ford Focus ST 2015

Ngoài ra, Ford Focus ST 2015 có thêm  động cơ diesel dung tích 2.0L, công suất tối đa 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Nếu muốn, khách hàng còn có thể chọn động cơ EcoBoost 4 xi-lanh nổi tiếng của Ford, dung tích 2.0L, công suất tối đa 252 mã lực và mô-men xoắn tối đa 366 Nm, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng  6,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 247 km/h.

Hãng xe Mỹ Ford vừa chính thức công bố giá bán khởi điểm của mẫu Ford Focus ST bản cải tiến 2015 tại thị trường Anh là 22.195 bảng (tương đương 35.770 USD).

Ra mắt tại sự kiện Goodwood Festival of Speed vào hồi tháng 6, đến nay Focus ST bản cải tiến đã chính thức có mặt tại Anh. Dự kiến mẫu xe này sẽ đến tay người tiêu dùng bắt đầu từ tháng 2/2015. Với số tiền trên, khách hàng sẽ sở hữu mẫu hatchback 5 cửa, trang bị động cơ EcoBoost 2.0L, công suất 250 mã lực và mô men xoắn 360 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 247 km/h.

Focus ST 2015 sử dụng động cơ diesel cho lượng tiêu thụ nhiên liệu ở mức 4,2 lít/100 km, trong khi các phiên bản chạy xăng có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn 6,8 lít /100 km.

Mazda6 Coupe có thể trình làng vào 2016

Tờ Auto Express cho hay, mẫu xe này sẽ sở hữu mặt trước tương tự như những dòng sản phẩm khác trong gia đình Mazda nhưng có cản trước thể thao hơn và nắp ca-pô hạ thấp.

Theo một số nguồn tin chưa chính thức, Mazda6 Coupe có thể sẽ được giới thiệu vào năm 2016.

Tùy chọn động cơ nhiều khả năng vẫn chia sẻ với bản tiêu chuẩn. Cụ thể, xe có thể sử dụng động cơ 2.0L SKYACTIV-G công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm cùng 2.5L SKYACTIV-G 2.5L công suất 192 mã lực, mô-men xoắn 256 Nm.

Kia chuẩn bị trình làng crossover hybrid

Trong khi đó, không gian nội thất sẽ mang nhiều điểm tương đồng với Optima 2016 khi sở hữu màn hình cảm ứng ở vị trí trung tâm cỡ lớn. Ngoài ra, còn phải kể đến nhiều chi tiết bằng nhựa màu xanh/trắng ở cụm điều khiển với hàm ý đây là một mẫu xe thân thiện môi trường.


Hãng xe Hàn Kia đang phát triển một mẫu crossover hybrid và dự kiến giới thiệu ra thị trường vào giữa năm 2016.

Mẫu xe này sẽ cạnh tranh với Toyota Prius và nhiều khả năng là phiên bản Sportage thu nhỏ với phong cách lấy cảm hứng từ Niro concept 2012. Xe được cho có kích thước 4.350mm dài, ngắn hơn so với Sportage (4.445mm) nhưng dài hơn Soul (4.105mm).

Theo một đại diện của Kia, mẫu crossover này sẽ vận hành trên platform mới, sử dụng động cơ xăng 1.6L 4 xy-lanh, đi kèm mô-tơ điện, cho mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 4,7 lít/100km.

Audi kỷ niệm sinh nhật lần 20 của A4

Chia sẻ niềm vui với báo giới, tiến sĩ Hubert Waltl, thành viên ban điều hành sản xuất của Audi nói: "Khi mẫu A4 thay thế vị trí thành công của Audi 80 series cách đây 20 năm, nó đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất ngay sau khi có mặt trên thị trường".

Hãng xe của Đức vừa tổ chức lễ kỷ niệm sinh nhật lần thứ 20 của A4, mẫu xe đang được đánh giá mang lại thành công nhất cho Audi từ trước đến nay.

Điểm lại trong suốt hai thập kỷ qua, Audi đã bán được hơn 6 triệu chiếc A4, trong đó bao gồm hơn hai triệu chiếc thuộc thế hệ hiện tại. Có được thành quả trên đó là nhờ nhu cầu đặc biệt mạnh mẽ của người tiêu dùng đối với dòng xe A4 ở các thị trường trọng điểm Trung Quốc, Mỹ và Đức.

Bên cạnh sự kiện kỷ niệm A4 tròn 20 năm, Audi còn công bố kế hoạch chuẩn bị cho ra mắt thế hệ tiếp theo vào năm 2015, dự kiến được sản xuất tại nhà máy Ingolstadt. Tuy nhiên, Audi từ chối tiết lộ thông tin chi tiết, nhưng khẳng định sẽ có nhiều thay đổi quan trọng trên thế hệ mới của A4.

Lợi nhuận quý III của Maserati cao hơn so với Ferrari

Tuy nhiên, xét tổng thể, Ferrari vẫn đạt lợi nhuận cao hơn Maserati, vì trong chín tháng đầu năm Ferrari đã đạt lợi nhuận ròng 274 triệu euro (tương đương hơn 345 triệu USD) trong khi Maserati công bố lợi nhuận đạt 210 triệu euro (tương đương hơn 264 triệu USD).

Maserati vừa công bố lợi nhuận của hãng trong quý III/2014 cao hơn so với Ferrari kể từ khi được mua bởi Fiat vào năm 1993.

Cụ thể, lợi nhuận ròng trong quý III của Maserati đạt 90 triệu euro (tương đương hơn 113 triệu USD), tăng gấp đôi so với mức 43 triệu euro cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, lợi nhuận ròng trong cùng quý của Ferrari cũng đạt con số 89 triệu euro, tăng 1 triệu euro so với quý III năm 2013.

Theo đánh giá của giới chuyên môn, một trong những lý do chính khiến Maserati “vượt mặt” Ferrari về lợi nhuận trong quý III đó là vì sự ra đi của cựu chủ tịch Ferrari Luca Cordero di Montezemolo. Việc này đã có tác động tiêu cực đến vấn đề tài chính của thương hiệu ngựa tung vó.

Maserati đạt được kết quả trên là nhờ vào mức tăng doanh số bán hàng của mẫu Ghibli và Quattroporte. Trong chín tháng đầu năm, doanh số của Maserati tăng gấp ba từ 7.548 xe lên 26.428 xe, trong khi lượng xe bán ra của Ferrari lại giảm 1% đạt 5.280 xe.

Cuộc đua vị trí số 1: Volkswagen dần thu hẹp khoảng cách với Toyota

Cả hai hãng xe hàng đầu thế giới này đều đặt mục tiêu doanh số trên 10 triệu năm nay.

Nhà sản xuất xe hơi Đức đã thu hẹp khoảng cách với Toyota trong 9 tháng đầu năm, đồng thời bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt trong quý IV để giành vị trí số 1 về doanh số toàn cầu.

Theo tính toán từ hãng tin Bloomberg, tập đoàn Volkswagen đang kém Toyota 72.000 xe. Trong khi Toyota đang gặt hái tăng trưởng tại thị trường Mỹ thì Volkswagen cũng bội thu nhờ nhu cầu bùng nổ ở Trung Quốc.

Kết thúc 9 tháng đầu năm 2014, doanh số của tập đoàn Volkswagen tăng 5% so với cùng kỳ năm 2013, còn lượng xe bán ra của Toyota tăng 2,8%. Ước tính, Toyota tiêu thụ 7,62 xe qua 3 quý trong khi Volkswagen đạt 7,54 xe. GM đứng ở vị trí thứ 3 với 7,37 xe

Mercedes-AMG đã xác nhận mua 25% cổ phần của MV Agusta

Theo dự kiến, hợp đồng thỏa thuận sẽ được hoàn thành vào cuối tháng này và Mercedes-AMG công bố hãng sẽ bổ nhiệm thêm một thành viên vào ban giám đốc của MV Agusta. Ông Tobias Moers, CEO của Mercedes-AMG GmbH cho biết: "Ở MV Agusta, chúng tôi đã thực sự tìm được đối tác mở rộng lĩnh vực kinh doanh ngành công nghiệp 2 bánh hoàn hảo cho Mercedes-AMG" đồng thời sẽ cung ứng "những mẫu xe 2 bánh tiêu chuẩn vào thế giới của những người đam mê xe hiệu suất cao".

Tập đoàn Daimler vừa công bố Mercedes-AMG đã mua lại 25 % cổ phần của hãng sản xuất xe gắn máy nổi tiếng nước Ý MV Agusta.

Như thông tin đăng tải trước đây ít tháng, hãng xe Đức đã chuẩn bị kế hoạch cụ thể và nỗ lực để mua lại 25% cổ phần của MV Agusta. Kết quả đã diễn ra như mong đợi của. Giá giao dịch chưa được tiết lộ nhưng được biết hai bên đã thỏa thuận mức giá khoảng 30 triệu euro (tương đương khoảng 37 triệu USD). Mercedes-AMG và MV Agusta sẽ có một mối quan hệ hợp tác lâu dài, bao gồm hợp tác trong lĩnh vực tiếp thị và bán hàng.

Trả lời báo giới, ông Giovanni Castiglioni, chủ tịch kiêm CEO của MV Agusta chia sẻ: Mercedes-AMG sẽ giúp MV Agusta tiếp tục mở rộng sản xuất kinh doanh trên toàn cầu và thúc đẩy tăng trưởng doanh số của hãng. Sự độc đáo vốn có của MV Agusta sẽ tăng cường hơn nữa cho vai trò lãnh đạo của Mercedes-AMG trong phân khúc xe hiệu suất cao".

Mazda2 sedan tiêu thụ 3,4 lít/100km chuẩn bị trình làng

Đại diện lĩnh vực bán hàng của Mazda chi nhánh Thái Lan cho biết hãng đang cân nhắc để xuất khẩu Mazda2 sedan sang thị trường châu Âu và Úc nhằm thúc đẩy hơn nữa doanh số bán hàng. Ngoài ra, hãng xe Nhật dự kiến sẽ bổ sung động cơ xăng cho Mazda2 sedan ở thị trường Thái Lan, trong khi phiên bản dành cho thị trường toàn cầu có thể sẽ sử dụng động cơ SKYACTIV-G, dung tích 1.5L, công suất 75 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm hoặc công suất 90 mã lực và mô-men xoắn 148 Nm.

Hãng xe của Nhật vừa công bố kế hoạch giới thiệu mẫu xe Mazda2 sedan tại triển lãm ôtô quốc tế Expo diễn ra ở Thái Lan vào ngày 28/11 tới.

Được thiết kế và sản xuất tại Thái Lan, Mazda2 sedan trang bị động cơ SKYACTIV-D, dung tích 1.5L, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm. Đặc biệt, mẫu sedan này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể tương tự như bản hatchback, chỉ khoảng 3,4 lít/100 km với lượng khí thải CO2 89 g/km.

Theo kế hoạch, sau khi ra mắt tại triển lãm ôtô quốc tế Thái Lan vào ngày 28/11 tới, Mazda2 sedan sẽ được bán tới tay người tiêu dùng vào đầu năm 2015.

Hyundai đang phát triển xe hybrid cạnh tranh với Toyota Prius

Trả lời báo giới, CEO của Hyundai, ông Kim Choong-ho từ chối tiết lộ thông tin chi tiết cụ thể về mẫu xe này nhưng cho biết: “Chúng tôi sẽ đi đầu trong việc tạo ra những chiếc xe xanh trong thời gian tới và chỉ đầu tư để nâng cao sức cạnh tranh cho các dòng xe thân thiện môi trường như: hybrid, plug-in hybrid và xe sử dụng pin nhiên liệu hydro”.


Hãng xe Hàn Quốc vừa công bố kế hoạch phát triển một mẫu xe hybrid để cạnh tranh với Toyota Prius.

Theo hãng tin Reuters, mẫu hybrid đầu tiên của Hyundai sẽ là dòng xe chạy bằng điện và xăng thay vì một biến thể thân thiện môi trường của model hiện hành.

Hiện Hyundai cũng đã lên kế hoạch giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của hãng vào năm 2016.

10 triệu xe Hyundai Elantra đã đến tay khách hàng

Elantra là một trong những mẫu xe quan trọng nhất của Hyundai trên toàn thế giới. Mẫu xe gia đình nhỏ gọn này từng gặt hái nhiều giải thưởng danh giá như “Xe Bắc Mỹ của năm 2012”, “Xe có giá trị còn lại cao nhất trong phân khúc compact năm 2013” do ALG bình chọn và “Xe đạt tiêu chuẩn an toàn năm 2013” của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS).

Hyundai vừa công bố tổng doanh số của mẫu Elantra compact đã vượt mốc 10 triệu xe trên toàn cầu.

Elantra là sản phẩm đầu tiên của hãng xe Hàn đạt được mốc trọng đại này. Dựa trên con số của Hyundai, mỗi ngày có trung bình 1.100 xe Elantra đến tay người tiêu dùng hoặc tương đương 45 xe/giờ đồng hồ kể từ khi chính thức có mặt trên thị trường cách đây 24 năm.

Tại Việt Nam, Elantra cũng nằm trong danh sách những mẫu compact sedan được ưa chuộng. Xe được bán với giá 769 triệu đồng.

Jaguar Land Rover vừa khánh thành nhà máy sản xuất động cơ mới

Diện tích của nhà máy rộng khoảng 100.000 m2, trong đó bao gồm cả một trung tâm thử nghiệm động cơ và có cả phòng lắp đặt bảng điều khiển năng lượng mặt trời lớn nhất ở Anh. JLR ước tính sẽ tạo ra hơn 30% nhu cầu năng lượng cho nhà máy, và cung cấp một lượng năng lượng cần thiết cho 1.600 hộ gia đình sống lân cận.

Jaguar Land Rover (JLR) vừa cắt băng khánh thành trung tâm sản xuất động cơ mới tại Anh với chi phí xây dựng ước tính khoảng 500 triệu euro (tương đương 800 triệu USD).

Được công bố khởi công xây dựng vào tháng 9/2011, nhà máy là một bước tiến quan trọng trong chiến lược đầu tư của Jaguar Land Rover và tạo thêm khoảng 1.400 việc làm mới cho người lao động. Toạ lạc gần thành phố sôi động Wolverhampton, trung tâm sản xuất động cơ mới sẽ cho ra đời dòng động cơ gia đình Ingenium, trang bị cho các sản phẩm thế hệ mới của JLR.

Động cơ đầu tiên được sản xuất tại cơ sở mới là loại diesel, dung tích 2.0L, dự kiến sẽ xuất xưởng vào đầu năm tới để trang bị cho mẫu xe Jaguar XE. 2.000 kỹ sư hệ thống truyền động cùng với 1.400 nhân viên mới tại trung tâm sản xuất động cơ sẽ phối hợp làm việc cùng nhau để tạo ra các sản phẩm thế hệ tiếp theo của động cơ xăng và động cơ diesel 4 xi-lanh.

Trả lời báo giới, giám đốc quản lý nhà máy mới ông Trevor Leeks nói: "Trung tâm sản xuất mới của chúng tôi là một bước ngoặt quan trọng trong việc thúc đẩy sức cạnh tranh và khả năng của ngành công nghiệp ô tô nước Anh. Việc sản xuất động cơ tại đây sẽ hỗ trợ mở rộng chuỗi cung ứng sản phẩm cho toàn thị trường Anh”.